コンサル経験を経て長崎にUターン

　理事長の菊森さんをして「彼のパターンが一番理想的」と言わしめた鶴田貴明さんは、30歳の時シンクながさきの扉を叩きました。特に求人をしてない状態で、いわば「飛び込み」的なアプローチだったとか。
「私は諫早市出身で東京に本社がある都市計画コンサルタント会社の名古屋支店でコンサルの経験を積み、Uターンで戻ってきました。長崎でも地域づくりに関わっていきたいと思い調べている中で、できたばかりのシンクながさきを見つけました。とりあえずトライして、ダメならダメで次考えようと」
　そういうチャレンジ精神がよかったんでしょうね。
「まあ、変な自信というか（笑）　私自身は自治体向きじゃない、自分の裁量が生かされる自由度の高い会社に身を置きたいというのがありました。長崎でありながら全国を相手に仕事をしたいという希望にぴったりでした」

コストとベクトル、自分の時間をトータルで考える

　手掛けた仕事をお教えください。
「年間20本くらい同時進行しているのですが、交通系でいえば離島航路の経営効率化ですね。財政負担を減らすために省エネ船の導入やダイヤ見直しなどで効率化を図るのです。九州全体の航路改善ガイドラインづくりにも関わり、船を作り変える時の経営計画などは日本で一番数多く手がけているかもしれません。その他、上五島のホテルマルゲリータの建て替えスキームや深江の雲仙普賢岳災害記念館リニューアルのコンセプトづくりにも携わりました」
　さまざまなプロジェクトに関わっているんですね。
「僕らの仕事の価値は、俯瞰できること、体系化できること。そしてゴールを見据えてそこに共感できる道筋を一緒に作っていくことです。自治体はそれがやりにくいけれど、僕らならできます。就活する方に問いたいのは、東京で輝いて猛烈に働くのは本当に美徳なのかということ。都市生活は何をするにもコストがかかり無理のベクトルが向いちゃう。コロナで脆弱さも露呈しました。比べて長崎の場合、今や情報の絶対量は劣りませんし通勤に無理がないから自分の力を勉強など違うことにふり向けられます。これ、トータルで考えるとけっこう大きいですよ」